大秦帝国最逆天的七大建筑

历史与传统
秦国，原为周朝的一个诸侯国，到嬴政继位后，于公元前230年到前221年先后攻灭关东六国，完成华夏大一统，后北击匈奴、南并百越，建立中国空前辽阔的王朝。

强大的秦帝国在统一四海后，在全国大兴土木，建造了一系列巨大工程。这些令人叹为观止的建筑，即便在数千年之后的今天，仍令世人震惊。

秦始皇陵

秦始皇陵建于秦王政元年(前247年)至秦二世二年(前208年)，历时39年，是中国历史上第一座规模庞大，设计完善的帝王陵寝。

秦始皇陵兵马俑，只是秦始皇陵的附属部分，就已经名列世界八大建筑奇迹了。秦始皇陵的主体地宫自然更让人震惊。不过由于难以保护，秦始皇地宫至今仍然没有被挖掘。

长城

秦始皇三十三年(公元前214年)遣大将蒙恬北逐匈奴，筑长城。

秦始皇统一全国后，为了防备匈奴的入侵，将燕、赵、秦三国长城连接起来，形成了万里长城。新的长城西起甘肃临洮，东至辽东，绵阳万里，是世界八大建筑奇迹之一。

都江堰

秦昭襄王五十一年(公元前256年)，秦国蜀郡太守李冰主持修建，既可分洪减灾，又可引水灌田、变害为利。

都江堰由蜀郡守李冰修建，它使天灾不断的成都平原，变成了沃野千里的天府之国。都江堰修建至今已经有两千多年，仍然灌溉着成都平原，堪称世界水利工程史上的奇迹。

灵渠

于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河(湘江源头，流向由南向北)和兴安县西面的大溶江(漓江源头，流向由北向南)相连。

灵渠是世界是最早的人工运河之一，是秦始皇为征服岭南地区而修建。灵渠沟通了长江和珠江两大水系，将整个华东、华南地区连接起来，为我国在南方地区建立稳定的统治，做出了巨大的贡献。灵渠修建完成两千多年来，一直发挥着重要的作用。

郑国渠

公元前246年(秦王政元年)由韩国水工郑国主持兴建，约十年后完工。

韩国人由于惧怕秦国的入侵，派遣间谍帮秦国修建了郑国渠，以消耗秦国国力。郑国渠修建完成后，灌溉了数万公顷的关中田地，使关中平原成为千里沃野，极大的增强了秦国的经济实力。郑国渠的修建，为秦国的统一做出了很大的贡献。

驰道

公元前221年，秦始皇统一六国, 第二年(前220年)，就下令修筑，驰道和栈道的修建，是秦汉时期规模宏大的筑路工程，对于陆路交通的发达，促进经济文化的交流，具有重大的意义。

弛道是大秦帝国的高速公路计划，它以咸阳为中心，向四面八方扩展。弛道大大加强了秦国对地方的控制，也方便了秦始皇的全国巡游。

五尺道

五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等，自秦以来，就是滇川的必经要冲。

秦始皇为加强对夜郎、滇等西南地区郡县的控制，开凿了五尺道。五尺道仅宽五尺，是连接云南与中原地区的最早官道，为中原王朝在大西南地区建立统治奠定了基础。

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